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カマロとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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カマロとセブン170の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   ケータハム  セブン170
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
184 中古車掲載台数 15
  • シボレー カマロ Z28 コンバーチブル 91年モデル 革張替済 ETC 社外オーディオ クルーズコントロール センターライン16インチアルミ トランククローザー ラジオアンテナ動作可

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS /正規ディーラー車/フルノーマル車

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    77万円

  • シボレー カマロ クーペ 国内未登録 350 4速MT 4輪ディスク

    本体価格
    878万円

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 左ハンドル ユーザー買取直販 ディーラー車 NEW全塗装済 レザーシート 運転席パワーシート アメリカンレーシング15インチホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    849.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    698万円

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 スーパーセブン170S 初度2025年登録済車

    本体価格
    750万円

  • ケータハム セブン170 R 禁煙車/ウインドスクリーン/ヒーター

    本体価格
    790万円

  • ケータハム セブン170 S ワンオーナー SEVEN170S 走行距離156km スタンダードペイント レザーシート 幌・ドア・ウィンドスクリーン ヒーター 85HP

    本体価格
    777.7万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショールム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 R 新車/Sサスペンション/黒革S/LSD/4点ベルト/BKパック/バッテリーマスタースイッチ/LEDヘッドライト/エクスクルーシブペイント/ヒーター/スエードステアリング/フルデカールパック

    本体価格
    997.7万円

関東
69
477.2万円
関西
26
597.1万円
東海
39
474.8万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
17
488.3万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
9
767.5万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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カマロとセブン170のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ケータハム  セブン170
516.2万円940万円 新車時価格 539万円839.3万円
クーペ ボディタイプ その他
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1998~6168 排気量(cc) 658
275~461 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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