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ビートとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ケータハム  セブン170
VS
49万円350万円
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中古車相場 698万円898.7万円
セブン170の相場表を見る
117 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ビート 660 ノーマル車

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し/新品スクリーン交換済み/トランクキャリア/ホワイトメーターパネル/エアコン/点検記録有/フォグ/DRAG-PROアルミホイール/修復歴無し/ECUオーバーホール済み/スペアキー有り

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ビート 660 屋内保管車両・無限ハードトップ・無限フルエアロ・無限NR-10アルミホイール・無限スポーツサイレンサー・オリジナル塗装クレタホワイト・走行距離32500km・2オーナー車・エアコンOH・ECU OH・スカイサウンドOH

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 雨天未走行・走行距離11530km・2オーナー車・タイベル交換・燃料タンク・ポンプ交換・デスビ交換・ブレーキ関連メンテ済・冷却関連交換・センサー類交換・リアスクリーン交換・ECU メーター スカイサウンドOH済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー レイズボルクレーシング F13インチ R14インチ リアスポイラー MOMOステ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ビート 660 レザー調シート キーレス

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    849.8万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショール-ム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 R 新車/Sサスペンション/黒革S/LSD/4点ベルト/BKパック/バッテリーマスタースイッチ/LEDヘッドライト/エクスクルーシブペイント/ヒーター/スエードステアリング/フルデカールパック

    本体価格
    997.7万円

  • ケータハム セブン170 R NEWCAR LSD スポーツサス OPTION装着車

    本体価格
    715.4万円

  • ケータハム セブン170 R レース参戦エントリーフィー込み セントラルサーキット2026年3戦 スポーツロールゲージ 6点式レースハーネス AIMデータロガーシステム

    本体価格
    898.7万円

  • ケータハム セブン170 R 禁煙車/ウインドスクリーン/ヒーター

    本体価格
    790万円

  • ケータハム セブン170 170 S 5MT 新車未登録 グリーン スーパーセブン170S

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    698万円

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    839.3万円

関東
29
148.3万円
関西
31
141.5万円
東海
13
158.9万円
北海道
3
152.9万円
九州
18
102.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
144.4万円
中国
9
139.6万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
7
781.9万円
関西
1
898.7万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
811.8万円
四国
0
---

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ビートとセブン170のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ケータハム  セブン170
138.8万円 新車時価格 539万円839.3万円
オープン ボディタイプ その他
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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