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アトレーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとDB9の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  DB9
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 488万円1150万円
DB9の相場表を見る
747 中古車掲載台数 21
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    本体価格
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    159.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ 禁煙1オーナー

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車衝突回避システム

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ  両側電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー RS 9インチスマホ連携 ドラレコ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 誤発進抑制 追従クルコン 両側電動スライド

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LiLi ベースパック アトレーVer

    本体価格
    240.5万円

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関東
260
177.1万円
関西
129
175.4万円
東海
101
173万円
北海道
12
175万円
九州
66
172.3万円
東北
53
205.3万円
北陸・甲信越
52
186.1万円
中国
43
168.6万円
四国
31
162.8万円
地域別台数
関東
15
833.9万円
関西
2
709万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  DB9
156.2万円191.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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