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アトレーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとCR-Zの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  CR-Z
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
721 中古車掲載台数 417
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/冬タイヤSW/マットバイザー

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ハードカーゴスキッドグリル 両側パワスラ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー RS 新車純正ナビ地デジバックモニター前後 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 純正ナビTV地デジ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ USBソケット

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ 7インチナビ

    本体価格
    165.5万円

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    99万円

関東
243
175.3万円
関西
109
177.5万円
東海
91
180.4万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174万円
東北
51
200.4万円
北陸・甲信越
60
184.6万円
中国
38
172.4万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
150
77.1万円
関西
54
88.1万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
70.6万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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アトレーとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  CR-Z
156.2万円191.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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