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アトレーとGSを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとGSの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   レクサス  GS
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
727 中古車掲載台数 252
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 2.9パーセントローン/9型DspオーディオTV

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ 7インチナビ

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS DA バックカメラ スマアシ ターボ 後

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD GLOBALアゲバン

    本体価格
    218.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレーオーディオ付

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    258万円

関東
244
175.9万円
関西
112
177.9万円
東海
90
180.4万円
北海道
21
181.7万円
九州
75
174.2万円
東北
53
199.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
74
139万円
関西
47
151.1万円
東海
37
173.2万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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アトレーとGSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   レクサス  GS
156.2万円191.4万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1998~3456
64 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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