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アトレーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  クロストレック
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
720 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイCam 豊 軽キャン 電子レンジ付き

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    203.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突回避支援

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 10型ディスプレイオーディオ  両側パワスラ

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161.1万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6inディスプレイ バックカメラ

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    286万円

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    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ Fドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

関東
243
175.8万円
関西
112
177.9万円
東海
91
180.3万円
北海道
21
181.7万円
九州
70
175万円
東北
52
199.6万円
北陸・甲信越
59
185.2万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
92
299.4万円
関西
24
309.2万円
東海
39
286.1万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.9万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円

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アトレーとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  クロストレック
156.2万円191.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
64 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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