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ヤリスクロスとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  アトレー
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 727
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・衝突軽減ブレーキ・記録簿

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ドラレコ・ETC・安全装置付

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

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  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 誤発進抑制 両側電動ドア

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    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビ/ドラレコ/デジタルミラー/Rスポ)

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

関東
839
242.4万円
関西
446
240.3万円
東海
573
237.7万円
北海道
225
236.3万円
九州
496
238.4万円
東北
249
242.5万円
北陸・甲信越
225
246.9万円
中国
261
238.2万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
257
175.3万円
関西
111
179万円
東海
83
179.2万円
北海道
20
181.4万円
九州
72
173.8万円
東北
55
198.4万円
北陸・甲信越
63
185万円
中国
34
168.2万円
四国
32
161.5万円

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ヤリスクロスとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  アトレー
179.8万円315.6万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3469台、アトレーの中古車は727台掲載しています。
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