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アトレーワゴンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S4アバント
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
612 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC・社外アルミ・純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉車両 電動ウインチ付き エアコン パワ 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビTV Bカメラ ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 後期 1オーナー キーレス ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレット ロールーフ 車検整備(R7.6月)付き

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両車椅子固定装置

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

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    358万円

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    628万円

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    288万円

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    658万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

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    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーP B&O パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    448万円

  • アウディ S4アバント  認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    747.8万円

関東
179
69.9万円
関西
95
65.2万円
東海
75
59.8万円
北海道
46
75.8万円
九州
86
71.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円
地域別台数
関東
13
451.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
549万円
北海道
1
333万円
九州
3
521.3万円
東北
2
478万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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アトレーワゴンとS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S4アバント
133.4万円182.1万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658~659 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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