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アトレーワゴンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 1000万円2340万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
629 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車いすスロープタイプ キーレスキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 1オーナー/整備手帳/ETC/社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 2WD AT車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV Bluetooth キーレス アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC 地デジフルセグナビTVドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 社外アルミターボRSブラック/フルエアロ

    本体価格
    24.9万円

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    2090万円

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    応談

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    1265万円

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    1880万円

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    1850万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
178
69.2万円
関西
91
70.7万円
東海
92
58.7万円
北海道
46
75.7万円
九州
90
72.7万円
東北
51
74.7万円
北陸・甲信越
32
77.2万円
中国
28
77.4万円
四国
21
53.8万円
地域別台数
関東
4
1818.3万円
関西
0
---
東海
3
1656.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
133.4万円182.1万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658~659 排気量(cc) 3982~5980
53~64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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