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アトレーワゴンとK1500を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとK1500の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シボレー  K1500
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 124.5万円358万円
K1500の相場表を見る
675 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド イクリプスナビ・ワンセグ・ETC・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    183.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD・ABS・横滑り防止・キーレス

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 軽キャンピング 検8年2月 シンク ナビ

    本体価格
    71.8万円

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  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    124.5万円

  • シボレー K1500 シルバラード シングルキャブ 4WD 4×4 自社輸入 走行証明付き

    本体価格
    235万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 新車並行車 カナダ物 1ナンバー登録 6人乗り

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 4WD 新並 リフトアップ シャイアンフェイス

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 5.7L V8 4WD ボディリフト&リフトUP ボーテックE/g

    本体価格
    239.9万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    358万円

  • シボレー K1500 シルバラード 

    本体価格
    318万円

  • シボレー K1500 LS 新車並行・リフトアップ 

    本体価格
    275万円

  • シボレー K1500 新車並行車EXTステップサイドAT O/H エーデルブロックMSD内装張替新品ライト

    本体価格
    178万円

関東
174
58.4万円
関西
112
59.6万円
東海
94
52.4万円
北海道
47
65.7万円
九州
95
63.7万円
東北
42
72.4万円
北陸・甲信越
35
82.1万円
中国
36
80.5万円
四国
40
64万円
地域別台数
関東
4
257万円
関西
4
295.5万円
東海
1
124.5万円
北海道
1
218万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

K1500の中古車を探す

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アトレーワゴンとK1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シボレー  K1500
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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