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グレイスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 8万円~165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
170台 中古車掲載台数 509台
  • ホンダ グレイス LX ホンダセンシング ナビフルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC サイドエアバック

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ/Bluetooth/ワンセグTV/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングリモコン/ETC/シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth再生 CD 地デジ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビハロゲンヘッドライトRカメラETCオートエアコン前方ドラレコオートリトラミラー本革巻きステアリングCDDVD再生USBジャックBTスマキー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 純正SDナビ4×4地デジ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース音楽 DVD再生 シティブレーキ HIDライト Fガラス熱線

    本体価格
    90万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正メモリーナビ VXM-195VFi フルセグTV ドライブレコーダー ETC レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ スマートキー フルセグ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 16'モデルHDDナビ地デジTVバックCAM 安全装備コンフォートPK あんしんパッケージハイグレードH/V  LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター ガンメタポリッシュ16AW装着

    本体価格
    87万円

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    51.8万円

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    31万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
41台
94.8万円
関西
18台
86.6万円
東海
18台
90万円
北海道
11台
92.4万円
九州
34台
89.1万円
東北
26台
83.2万円
北陸・甲信越
12台
99.4万円
中国
6台
84.4万円
四国
4台
97.7万円
地域別台数
関東
144台
56.1万円
関西
78台
70.4万円
東海
68台
61.4万円
北海道
44台
73.6万円
九州
73台
71.9万円
東北
26台
60.6万円
北陸・甲信越
27台
63.6万円
中国
24台
76.5万円
四国
25台
65.4万円

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グレイスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ダイハツ  アトレーワゴン
175万円~265万円 新車時価格 133.4万円~182.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
110~132 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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