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サンバーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 8万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
490 中古車掲載台数 526
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー 4WD 5MT 最終型 フルセグナビ ETC ドラレコ リアヒーター リアスポイラー キーレスキー 純正OPフォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 届出済未使用車  四駆 マニュアル

    本体価格
    116万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 走行120000K/エアコン/キーレス/パワーウィンドウ/4WD

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD AT車・AW別

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 最終型 パワーウィンド キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4WD 切り替5速マニュアル エアコン パワステ タイヤ新 ホイールマットブラック

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグランプ パワーウィンドウ キーレスキー エアコン パワステ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー フィールドライフ製キャンピング ポップアップルーフ ベット 流し タンク 外部電源 テーブル 照明 キーレス スーパーチャージャー

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23.3万円

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    60万円

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    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ バックカメラ  タイヤ交換済

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD ターボ 車いす用電動ウィンチ付き 後席ヒーター 社外エンジンスターター ウィンチ用リモコン付き

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙仕様 ターボ HIDヘッドライト 両側スライドドア 無修復車 15インチ社外アルミ 電動ミラー&電動格納 ETC キーレス スペアキー 全席パワーウィンド

    本体価格
    49.8万円

関東
195
60.3万円
関西
51
76.3万円
東海
33
57.4万円
北海道
14
94.4万円
九州
67
51.5万円
東北
41
67.7万円
北陸・甲信越
37
77.3万円
中国
36
66.5万円
四国
16
79.9万円
地域別台数
関東
140
62万円
関西
96
68万円
東海
54
58.4万円
北海道
36
72.2万円
九州
75
75.5万円
東北
35
78.1万円
北陸・甲信越
31
72.4万円
中国
33
72.2万円
四国
26
68.8万円

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サンバーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  アトレーワゴン
104.5万円206.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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