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トッポとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1万円70.8万円
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中古車相場 4.9万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 501
  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 4WD 新在 庫 限 定 値 下  中

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 電格ミラー 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G リモコンキー Wエアバッグ フルフラット セキュリティアラーム 衝突安全ボディ ABS エアバック パワーウィンドウ パワステ エアコン

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    本体価格
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    54万円

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    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WD 禁煙車 オートエアコン オーディオ 電動格納ミラー アームレスト ドアバイザー CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト3 ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

関東
29
27.4万円
関西
23
24.1万円
東海
11
19.4万円
北海道
8
25.5万円
九州
11
15.6万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
5
29.1万円
中国
13
21.3万円
四国
4
31.2万円
地域別台数
関東
115
62.7万円
関西
100
68.2万円
東海
53
59.6万円
北海道
36
69.8万円
九州
83
71.3万円
東北
34
77.3万円
北陸・甲信越
34
74.7万円
中国
23
74.4万円
四国
23
63万円

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トッポとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  アトレーワゴン
93.5万円157.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657 排気量(cc) 658~659
50~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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