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アトレーワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   クライスラー  300
VS
7.9万円193.9万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
625 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ フルセグ HIDライト 純正AW

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビBモニETC電スラLEDフォグiSTOP1オ-ナ-

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビTV ETC 外15AW タイミングチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDフォグ・片側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ ワンセグTV キーレスエントリー AW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR HDDナビエディション 4WD 冬タイヤ エンジンスターター

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 後期モデル ロッドホルダー HDDナビ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    283.8万円

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    128万円

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    114万円

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  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

関東
180
68万円
関西
105
69万円
東海
74
58.5万円
北海道
51
74.4万円
九州
87
76.8万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
32
72.3万円
中国
24
73.1万円
四国
19
50.3万円
地域別台数
関東
28
168.9万円
関西
8
144.8万円
東海
19
177.1万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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アトレーワゴンと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   クライスラー  300
133.4万円182.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658~659 排気量(cc) 3604~6416
53~64 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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