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MAZDA2とアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアトレーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
999 中古車掲載台数 623
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C スマートシティーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 当社試乗車UP 電動シート&ヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 認定U-Car ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 15S

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビTV/全周囲/オートクルーズ/BSM

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション メモリ―ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 当社下取り ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6MT 純正8型ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    129万円

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    19.8万円

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    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正HDDナビTV左側PスライドBカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    45.8万円

関東
343
147.1万円
関西
137
148.1万円
東海
149
143.8万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
52
146万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
62
148万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
185
69.6万円
関西
96
65.6万円
東海
75
60.5万円
北海道
45
75.6万円
九州
89
71.1万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円

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MAZDA2とアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  アトレーワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1498 排気量(cc) 658~659
105~116 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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