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アトレーワゴンとEQCを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとEQCの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 388.7万円852万円
EQCの相場表を見る
610 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ/バックカメラ/片側電動/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 本土仕入 リモコンキー ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR リモコンキー レベライザー CDオーディオ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙 木目インパネ ドラレコ オ-トエアコン

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車 ターボ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII キーレスエントリーシステム アルミホイー

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    545.6万円

関東
179
69.9万円
関西
95
64.9万円
東海
75
59.9万円
北海道
45
76.1万円
九州
87
70.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
33
71.7万円
中国
25
71.9万円
四国
17
54.2万円
地域別台数
関東
9
508.3万円
関西
11
474.2万円
東海
2
518.3万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとEQCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQC
133.4万円182.1万円 新車時価格 895万円1200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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