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エクストレイルとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 610
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビTV DVD再生 バックカメラ CD AUX

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD シートヒーター Bluetooth ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲M

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ナッパレザー

    本体価格
    455万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 全周囲カメラ コネクトナビ LEDヘッド

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品16AW 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD デカナビ/アラモニ/後席モニター/

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD エクストレイル4WD入庫しましたお気軽にお

    本体価格
    41万円

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    144万円

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    27万円

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    本体価格
    49万円

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    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス USB・AUX対応  ライドドア

    本体価格
    49.5万円

関東
995
183.5万円
関西
473
213.6万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.5万円
東北
435
160万円
北陸・甲信越
357
167.3万円
中国
179
175.2万円
四国
96
163.6万円
地域別台数
関東
179
69.9万円
関西
95
64.9万円
東海
75
59.9万円
北海道
45
76.1万円
九州
87
70.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
33
71.7万円
中国
25
71.9万円
四国
17
54.2万円

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エクストレイルとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アトレーワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1497 排気量(cc) 658~659
144 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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