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アトレーワゴンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  フェアレディZロードスター
VS
39円197.5万円
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中古車相場 37万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
672 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キセノン 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ワンオーナー 電格ミラー キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ハイルーフ 検査2年/純正フルエアロ/Tベルト交換済

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 後期型/ワンオーナー/純正ナビ/BT/電動スラ

    本体価格
    176.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 6速ミッション・TE37アルミ・

    本体価格
    139.8万円

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    167.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート

    本体価格
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    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 パワーシート 電動オープン カスタム

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 MT6速 20インチアルミ 2本出しマフラー

    本体価格
    223万円

関東
178
59.2万円
関西
103
60.5万円
東海
94
53.9万円
北海道
48
63万円
九州
93
64.7万円
東北
41
73.9万円
北陸・甲信越
36
71.7万円
中国
38
80.3万円
四国
41
61.4万円
地域別台数
関東
34
193.1万円
関西
13
152.5万円
東海
11
208.8万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
143.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
4
151.7万円
四国
2
133万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  フェアレディZロードスター
133.4万円182.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658~659 排気量(cc) 3696
53~64 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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