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アトレーワゴンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  パジェロジュニア
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 70万円216万円
パジェロジュニアの相場表を見る
649 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CD キーレス 両側スライドドア アルミ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 社外15インチAW ターボ フォグ エアロ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー ナビTV パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC キーレス ナビ パワステ エアコン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア ナビ ETC HID AW

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 福祉車両/車いす仕様車/両側スライドドア

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 純正アルミ CDコンポ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 4WD Tベルト済 メッシュAW AT

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    216万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ワンオーナー 走行38500K 1000台限定車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定1000台 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    98万円

関東
169
59.7万円
関西
101
63.3万円
東海
86
48.7万円
北海道
56
63万円
九州
90
62.3万円
東北
40
76.2万円
北陸・甲信越
37
78.9万円
中国
39
79.6万円
四国
31
61.3万円
地域別台数
関東
3
108万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
1
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  パジェロジュニア
133.4万円182.1万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658~659 排気量(cc) 1094
53~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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