1995年11月~1998年5月生産モデル
パジェロミニの大きな弟分のSUV
軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 80ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1094cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.5点
クチコミ件数 49件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.1
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.0
維持費
3.0
5
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日: 2013/03/30
1
50ccの原付に置いて行かれるレベルの鈍足を許容でき、ターボのパジェロミニやジムニーにない魅力を見いだせるならば買いです。 逆に見いだせないのならば絶対にパジェミやジムニ…
投稿日: 2021/08/13
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。