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アトレーワゴンとC6を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとC6の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  C6
VS
11万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
625 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ターボリフトアップシートナビTV禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワスラ ETC TV

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車高調フジツボマフラー ワークエクイップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライド ワンセグ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマートアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR オートエアコンターボキーレス修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス オートA/C プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

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    119万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    131.5万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    333万円

関東
188
68.5万円
関西
97
65.1万円
東海
71
60万円
北海道
45
75.5万円
九州
91
72.5万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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アトレーワゴンとC6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  C6
133.4万円182.1万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
658~659 排気量(cc) 2946
53~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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