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アトレーワゴンとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
4.8万円215万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
648 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検整備付 電動ウィンチ付 純正ナビTV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト 盗難防止システム AW

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.9万円

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    179.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

関東
169
58.4万円
関西
114
64.1万円
東海
77
51.1万円
北海道
61
63.6万円
九州
76
61.7万円
東北
36
78.7万円
北陸・甲信越
34
86.4万円
中国
42
77.7万円
四国
39
62.2万円
地域別台数
関東
29
208.5万円
関西
7
216.4万円
東海
7
188.9万円
北海道
0
---
九州
11
223.6万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  NV350キャラバンワゴン
133.4万円182.1万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658~659 排気量(cc) 2488
53~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 0名、10名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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