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アトレーワゴンとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとトランザムの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポンテアック  トランザム
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
625 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 車検2年/ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメ 前後Dレコ ETC

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ左側電動ドアBBSホイールREIZエアロETC

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 禁煙車純正5MT4WDターボ専用バンパーグリル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth momo HID

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 22万km時タイベル交換済 タイヤ4本深溝残

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ワンセグTVナビ パワスラドア ETC

    本体価格
    19.8万円

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    応談

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    59.9万円

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    298万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    790万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム ファイヤーバード 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    535万円

関東
186
68.9万円
関西
96
66.6万円
東海
75
60.5万円
北海道
44
76.7万円
九州
91
72.5万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
59.9万円

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アトレーワゴンとトランザムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポンテアック  トランザム
133.4万円182.1万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658~659 排気量(cc) 4986~5727
53~64 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は625台、トランザムの中古車は12台掲載しています。
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