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アトレーワゴンとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとチェイサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  チェイサー
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
664 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ TV DVD  新品15AW&タイヤ  LED

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド SAIII 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー SDナビ 左側電動ドア

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムTB RS カーナビ ETC フルセグTV 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートスライドドア キーレスキー

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    26.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外エアクリ/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

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    137万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 柿本改マフラー 社外HDDナビ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    301万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV カーオーディオ/APEXiマフラー

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エアロ WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    415万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV BLITZインタークーラー前置 機械式LSD

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 パワステ 電動シート エアコンクーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 1.8 XL ラフィーネパッケージ /縦置き4気筒エンジン/CDオーディオ/後期型

    本体価格
    68万円

関東
190
64.7万円
関西
100
69万円
東海
87
54.9万円
北海道
55
72.1万円
九州
97
76.5万円
東北
49
73.6万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
29
82.5万円
四国
27
64.1万円
地域別台数
関東
66
225.8万円
関西
15
280.1万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
274.9万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
10
228.4万円
四国
2
143万円

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アトレーワゴンとチェイサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  チェイサー
133.4万円182.1万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658~659 排気量(cc) 1838~2997
53~64 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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