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ハイラックスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円215万円
アトレーワゴンの相場表を見る
727 中古車掲載台数 647
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ TRDキャノピー ETC

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマモニター

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期最終型 NOX適合

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ ホイール ナビ カスタム

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ROCCO仕様テールアシストベッドライナー

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイO 全方位 LED

    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    297万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS A/C ターボ車

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ 4WD ETC ドラレコ前後 キーレス

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    31万円

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    134万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC装着済み・キャンピングカー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ディーラー記録簿(H25.28.30.R2.4)有

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR PS PW エアB 両側スライド ETC ナビ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS パワースライド付き/社外ナビ/地デジTV

    本体価格
    44万円

関東
129
370.9万円
関西
88
389.7万円
東海
183
391.3万円
北海道
57
400万円
九州
105
363.3万円
東北
43
374.3万円
北陸・甲信越
47
386.5万円
中国
44
382万円
四国
31
395.8万円
地域別台数
関東
168
59.6万円
関西
113
65.4万円
東海
79
52.1万円
北海道
63
63.7万円
九州
76
61.7万円
東北
36
78.7万円
北陸・甲信越
32
89.9万円
中国
41
78.7万円
四国
39
62.2万円

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ハイラックスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダイハツ  アトレーワゴン
326.7万円477.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2393 排気量(cc) 658~659
150 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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