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プリウスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
8955 中古車掲載台数 527
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/モデリスタフルエアロ/純正9型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/黒レザー/前席シートヒーター/ETC2.0/クリアランスソナー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション SDナビ ETC バックカメラ フルセグ オートクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G サンルーフ クルコン 革巻ハンドル プッシュスタート 純正AW 純正HDDナビ バックカメラ BT接続 ステリモ Fフォグ ETC パーキングアシスト オートライト オートエアコン フルセグ

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ AC100V電源 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・ハイブリッド保証付き・車両検査証明書付き・内外装クリーニング済み・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・フルエアロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ドラレコ360度 クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス シクセン WALD ガングリップ クルコン

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル純正ナビスマートキードラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ナビ・オーディオ11.6インチフルHD&DCMパッケージ 運転席パワーシート

    本体価格
    135万円

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    103.5万円

関東
2197
177.9万円
関西
1439
186.1万円
東海
1446
200.6万円
北海道
319
182.9万円
九州
1345
185.1万円
東北
669
179.8万円
北陸・甲信越
486
193.2万円
中国
689
187.2万円
四国
365
197.8万円
地域別台数
関東
140
59万円
関西
110
66.4万円
東海
50
62.7万円
北海道
35
71.5万円
九州
72
68.8万円
東北
37
74.6万円
北陸・甲信越
29
70.2万円
中国
30
71.5万円
四国
24
66.6万円

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プリウスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  アトレーワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1797~1986 排気量(cc) 658~659
98~152 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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