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アルティスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルティスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
159.9万円334.8万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
6 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD ディスプレーオーディオ ナビ フルセグTV 100V1500W給電 ETC バックモニター

    本体価格
    297万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    319.8万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G フルセグナビ 全周囲カメラ Bluetooth対応 ETC車載器 シートヒーター 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール トヨタセーフティセンス コーナーセンサー サイドエアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    334.8万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレス ソナー キーレス オートライト LEDヘッドライト 衝突被害軽減 運転席・助手席エアバック 盗難防止装置 光軸調整 集中ドアロック 横滑り防止 ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビTV ETC リヤヒーター LEDヘッドライト キーレス スマートアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/LEDライト/キーレス/スマアシ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プライバシーガラス/イモビライザー

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 現行モデルオートマ・フル装備最上級グレー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL (タウンエースOEM) キャンピング DC12Vエアコン リチウム300Ah 未使用車 FFヒーター

    本体価格
    545万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/LEDライト/キーレス/スマアシ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プライバシーガラス/イモビライザー

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL バイザー ラバーマット ETC2.0 荷室フック ワイドBluetooth/USBチューナー 固定ベルト 装備

    本体価格
    216万円

関東
0
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関西
3
291.5万円
東海
0
---
北海道
2
276万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
259.6万円
関西
3
234.2万円
東海
6
193.7万円
北海道
1
236万円
九州
2
185.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
1
185.8万円
四国
0
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アルティスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
349.9万円426.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487 排気量(cc) 1494~1496
178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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