2017年7月~2023年12月生産モデル
TNGAを全面採用
ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 178ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 24.6~28.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
21.6~24.3km/L
└市街地:17.1~20.1km/L └郊外:24.3~27.2km/L └高速:22.5~24.7km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 2487cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準達成車
R12年度燃費基準95%達成車 |
アルティス
2017年7月~2023年12月生産モデル
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。