2006年1月~2010年2月生産モデル
総合評価
3.6点
全世界でヒットするカムリのOEM車
トヨタカムリのOEM車である4ドアセダン。先代モデルから全長はそのままに全幅とホイールベースを拡大し、より快適な室内と広大なラゲージスペースを実現。さらに全高を20mm下げることでボリューム感を増している。エンジンは新設計の2.4L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFと4WDが用意され、ミッションはFFが電子制御の5AT、4WDは電子制御4ATとなる。グレードは駆動方式の違いのみで、全車にデュアルステージ、ニー、サイド、カーテンシールドと4カ所のSRSエアバッグを標準装備。さらに4WDモデルにはVSC&TRCが標準と充実した安全装備を誇る。(2006.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 167ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.6~11.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 2362cc | |
乗車定員 | 5名 |
2009年1月~2010年2月生産モデル
中古車平均価格-万円
VSCやTRCの採用など、安全性能が向上
トヨタ カムリのマイナーチェンジに合わせ、OEM供給車であるアルティスも同様の変更を実施。内外装のリフレッシュが行われるとともに、FFモデルにVSCやTRCが標準装備されるなど、安全性の向上が図られている。また、自動防眩ルームミラーやAUX端子なども新たに採用された。(2009.1)
新車時価格(税込) 274.5万円
新車時価格(税込) 285万円
2006年1月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
全世界でヒットするカムリのOEM車
トヨタカムリのOEM車である4ドアセダン。先代モデルから全長はそのままに全幅とホイールベースを拡大し、より快適な室内と広大なラゲージスペースを実現。さらに全高を20mm下げることでボリューム感を増している。エンジンは新設計の2.4L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFと4WDが用意され、ミッションはFFが電子制御の5AT、4WDは電子制御4ATとなる。グレードは駆動方式の違いのみで、全車にデュアルステージ、ニー、サイド、カーテンシールドと4カ所のSRSエアバッグを標準装備。さらに4WDモデルにはVSC&TRCが標準と充実した安全装備を誇る。(2006.1)
新車時価格(税込) 264.6万円
新車時価格(税込) 281.4万円
3.6点
クチコミ件数35件
デザイン
3.6
走行性
3.7
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.3
積載性
3.1
維持費
3.1
4
全体的によく作り込まれている、いいクルマです。走りもいいので、カスタマイズしても楽しめるでしょう。デザインに関しては、個性がないかもしれません。
投稿日:2013/03/30
2006年1月~2010年2月生産モデル
全世界でヒットするカムリのOEM車
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。