2017年7月~2023年12月生産モデル
総合評価
-点
TNGAを全面採用
ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 178ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 24.6~28.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
21.6~24.3km/L
└市街地:17.1~20.1km/L └郊外:24.3~27.2km/L └高速:22.5~24.7km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 2487cc | |
乗車定員 | 5名 |
2022年8月~2023年12月生産モデル
中古車平均価格296.8万円
新ボディカラーをオプション設定
外板色に「エモーショナルレッドIII」が新たにオプション設定されるなどの商品改良が行われた。(2022.8)
新車時価格(税込) 406.3万円
新車時価格(税込) 426.1万円
2021年2月~2022年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
電気式4WDシステムを追加設定、安全性能も向上
フロントフェイスを刷新すると同時に、夜間の歩行者検知や交差点の右左折時における対歩行者検知、ドライバー異常時対応システムなどの安全機能を追加。さらに、今回の変更を機に電気式4WDシステムの「E-Four」が追加設定されている。(2021.2)
新車時価格(税込) 405.3万円
新車時価格(税込) 425.1万円
2020年8月~2021年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
ブラインドスポットモニターを標準装備
隣接する車線の死角領域の車両を検知し、「ドアミラー搭載のLEDインジケーターが点灯する安全機能」「ブラインドスポットモニター」が標準装備され、車両の安全性向上が図られた。(2020.8)
新車時価格(税込) 365.2万円
2019年10月~2020年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 359.7万円
2018年8月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実化が図られた
低速走行時の不意の衝突を防ぐため、前後の障害物を感知し自動でブレーキをかける、インテリジェントクリアランスソナーが標準装備された。さらに、LEDサイドターンランプ付きオート電動格納式リモコンカラードドアミラーを採用。また、ボディカラーには新たに「エモーショナルレッドII」も設定された。(2018.8)
新車時価格(税込) 353.2万円
2017年7月~2018年7月生産モデル
中古車平均価格179.9万円
TNGAを全面採用
ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
新車時価格(税込) 349.9万円
アルティス
2017年7月~2023年12月生産モデル
のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?
2017年7月~2023年12月生産モデル
TNGAを全面採用
中古平均価格238.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。