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アルティスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
164.9万円297.4万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 729
  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD ディーラーオプションナビ フルセグ BT バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM RCTA シートヒーター DN席

    本体価格
    297.4万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス w1111  220SB 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 /認定中古車2年保証/当社デモカー/レザーエクスクルージブP/ドライバーズP/ベーシックP/エアバランスP/パノラミックSR/Burmester3Dサラウンド/ARヘッドアップディスプレイ/ナッパレザーシート

    本体価格
    1109万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ラグジュアリーパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革ヒーターベンチレーション 12.3インチフルセグナビ 360°カメラ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 360カメラ シートヒーター サンルーフ パワートランク TV ACC レーンキープ

    本体価格
    180万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
1
297.4万円
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
273
567.9万円
関西
152
580.5万円
東海
149
620.4万円
北海道
16
400.5万円
九州
52
505.3万円
東北
16
611.5万円
北陸・甲信越
17
539.4万円
中国
31
599.3万円
四国
23
347.8万円

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アルティスとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
349.9万円426.1万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2487 排気量(cc) 2924~3982
178 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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