| メルセデス・ベンツ Rクラス | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～255万円
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中古車相場 |
159万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Rクラス | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| 724.5万円～1082万円 | 新車時価格 | 349.9万円～426.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1840×1445 他 |
| 3497～5461 | 排気量(cc) | 2487 |
| 272～387 | 最高出力（馬力） | 178 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.2～8.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
TNGAを全面採用 ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps／最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps／155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上 |
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