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ライトエースとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   ダイハツ  アルティス
VS
45万円128万円
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中古車相場 159万円198万円
アルティスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライトエース 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 5速MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエース ワゴンスーパーカジュアル 5Kエンジン 8人乗ステーションワゴン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエース ライトエースバンDX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 FXV スカイライトルーフ 2Yエンジン 5速MT

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ アルティス 2.5 G パイオニアナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン 

    本体価格
    229万円

関東
3
98万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
1
45万円
東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
2
178.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
229万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライトエース   ダイハツ  アルティス
89.9万円309.6万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1486~2184 排気量(cc) 2487
70~97 最高出力(馬力) 178
4WD、MR、FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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