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シエナとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   ダイハツ  アルティス
VS
78.8万円628万円
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中古車相場 164.6万円185.9万円
アルティスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 4
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y 4wd サンルーフ シートヒーター ブラウンレザーシート ステアリングヒーター 格納式サードシート セーフティセンス 純正アルミホイール パーキングソナー パワーバックドア

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド ダブルサンルーフ 9インチワイドナビTVドコモインカーコネクト対応 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア  パワーバックドア 電動格納3rdシート ブラウンレザーインテリア ACC BSM LDA

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プレミアム 後期最終モデル・サンルーフ・ALPINE9インチナビ(フルセグ)・純正フリップダウンモニター・ETC・ブラックレザー・シートヒーター・両側パワースライドドア・パワーゲート・バグガード・純正アルミマッドペイント

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 最終後期 カロッツェリアナビ フリップダウンモニタ 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正19インチホイール ブラックハーフレザーシート

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ アルパインナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア バックモニター 3列シート ハーフレザーシート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーFAXあり ワークエクイップ22AW 車高調 ラインLEDバーヘッドライト アルパインD/Aデッキ(HDMI接続可) フリップダウン 両側パワースライド パワーバックドア 記録簿6枚

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン 

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G サンルーフ 夏冬タイヤ TRDエアロ トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 100V レーダークルーズ オートハイビーム 純正エンスタ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 純正ドラレコ前後

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 1年保証距離無制限 走行距離93399キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 

    本体価格
    183万円

関東
21
387.8万円
関西
1
228万円
東海
5
371.2万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
1
185.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエナとアルティスのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   ダイハツ  アルティス
--- 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2700~3500 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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