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エッセとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   シボレー  シルバラード
VS
1万円113万円
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中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
504 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L AT車・CDプレイヤー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス エアコン PS PW

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外AW 前後ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 修復歴無 走行27900K キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ナビ TV BT CD DVD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    12.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1038万円

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD 正規ディーラー車 オーバーフェンダー

    本体価格
    338.8万円

関東
112
25.6万円
関西
104
30.4万円
東海
76
22.6万円
北海道
24
27.7万円
九州
75
22.5万円
東北
30
27.4万円
北陸・甲信越
21
27.5万円
中国
36
23.7万円
四国
26
27.4万円
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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エッセとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   シボレー  シルバラード
68.3万円112.7万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
58 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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