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アトレーデッキバンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとシルバラードの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   シボレー  シルバラード
VS
153.8万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 228万円858万円
シルバラードの相場表を見る
71 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アウトドアカスタムリフトアップ仕様

    本体価格
    275万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ 9インチDA ガードバー 14AW

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 禁煙 社外ナビ 両パワ ETC スマアシACC LED

    本体価格
    206.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ/9型ディスプレイ/CARplay/フルセグ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD CVT

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト ナビTV

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品14AW&オープンカントリー 両側Pスラ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LTクルーキャブ 5インチリフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    319万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD Z71 ロングベッド 走行証明書付き

    本体価格
    698万円

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード  車検R6年10月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • シボレー シルバラード 走行距離証明書付 LT TRAILBOSS Z71PKG 5.3L10速AT4×4 20インチAW トノカバー

    本体価格
    940万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG 社外オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

関東
18
211.4万円
関西
20
211.2万円
東海
12
212.8万円
北海道
0
---
九州
7
200.9万円
東北
3
249.8万円
北陸・甲信越
2
203.5万円
中国
5
185.2万円
四国
4
193.2万円
地域別台数
関東
11
735万円
関西
6
775.8万円
東海
8
385.9万円
北海道
2
349.5万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
2
308.5万円

アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   シボレー  シルバラード
191.4万円206.8万円 新車時価格 399万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
64 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は71台、シルバラードの中古車は33台掲載しています。
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