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アトレーデッキバンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
133万円352万円
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中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
91 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 クルーズコントロール/両側パワースライドア/AAC/PS/Pw/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/ABS

    本体価格
    182.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 全周囲ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オーバーフェンダー HLK14インチアルミ グリルガード

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・HDMI・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・スマートアシスト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト アイドリングSTOP

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突軽減/両側電動/4WD/スマートキー/クルコン/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ステリモ/ドラレコ/障害物センサー/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/USBソケット/電動格納式ミラー

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 アルパインディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ ターボ HDMI

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 スマアシ Mナビ DVD フルセグ USB ソナー ETC Rクルーズ バックカメラ Dインナーミラー ドラレコ Pガラス Sアラーム 両側電動ドア スマートキー LEDヘッド フォグ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側パワスラ コーナーセンサ LEDライト

    本体価格
    189.2万円

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    136万円

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    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 10インチナビ・荷台テーブル・荷台ベッド仕様・ETC・CarPlay・フルセグ・Bluetooth・禁煙車・前後ドラレコ・LEDライト・キーレス・コーナーセンサー

    本体価格
    251.7万円

関東
22
210.2万円
関西
10
229.7万円
東海
19
198.3万円
北海道
2
215万円
九州
7
204.7万円
東北
8
237.7万円
北陸・甲信越
14
208.7万円
中国
6
200.7万円
四国
3
196万円
地域別台数
関東
10
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
136万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
191.4万円225.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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