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アトレーデッキバンとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとグランマックストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  グランマックストラック
VS
149.9万円~352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 205万円~428万円
グランマックストラックの相場表を見る
90台 中古車掲載台数 5台
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ハードカーゴ製スキッドグリル・ゲートプラス/デザートテックAW/オーバーフェンダー/スマートアシスト/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/両側電動スライドドア

    本体価格
    273.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 革調シートカバー 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア LEDヘッドライト プッシュボタンスタート バックカメラ スマートキー オートエアコン フロントフォグランプ 障害物センサー スマートアシスト

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ オ

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 タ-ボ 衝突被害軽減ブレーキ コ-ナ-センサ- 全車速追従機能付ACC 両側電動スライドドア アイドリングストップ機能 両側電動スライドドア プッシュボタンスタ-ト

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 LEDライト/AハイB

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 OBD診断済/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ウェルカムオープン機能付両側パワースライドドア/スマートアシスト/全車追従機能付アダプティブクルーズコントロール/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD Aライト ESC ターボ車 オートハイビ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    337万円

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    本体価格
    340万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

関東
26台
198.6万円
関西
15台
222.5万円
東海
16台
205.9万円
北海道
2台
193.3万円
九州
11台
216.6万円
東北
8台
222.1万円
北陸・甲信越
6台
203.7万円
中国
3台
203.5万円
四国
3台
199万円
地域別台数
関東
1台
205万円
関西
1台
428万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
339万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アトレーデッキバンとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  グランマックストラック
191.4万円~225.5万円 新車時価格 178.7万円~212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は90台、グランマックストラックの中古車は5台掲載しています。
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