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エッセとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   シトロエン  C5ツアラー
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 55万円179万円
C5ツアラーの相場表を見る
424 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ エッセ Dセレクション MT5速 ローダウン 純正タコ Dセレクション MT5速 ローダウン 純正タコ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC/CO/ドライブレコーダー

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT 社外アルミ サイドバイザー

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4WD

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    25万円

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関東
110
28.7万円
関西
94
34.8万円
東海
62
25.9万円
北海道
15
22.7万円
九州
56
23.5万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
4
106万円
関西
2
98万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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エッセとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   シトロエン  C5ツアラー
68.3万円112.7万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
658 排気量(cc) 1598~2946
58 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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