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バモスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
487 中古車掲載台数 410
  • ホンダ バモス 660 L 4WD オートマ・走行71000km

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    74万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 4WDターボ パール白 禁煙仕様 TB交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 後期ギャザーズナビTV左右スライドドアETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車SDナビAUX地デジBカメラETC2.0ラック

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ ETC Rカメラ ドラレコ前後 5MT 4WD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD オーディオ・バックモニター

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモス 660 G 12ヵ月走行無制限保証 5MT ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 M CarsOsaka:K0726 エアコン キーレス AT

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X ETC/TV/純正アルミホイール/純正キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス CD 禁煙 AC PS PW エアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 車高調 ナビTVバックカメラ 1.1万km

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5MT 15AW ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム アルミホイール ETC ラジオ CD フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キーレス CDデッキ

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CDオーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

関東
140
45.3万円
関西
53
33.8万円
東海
75
41万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
44.1万円
中国
30
48.1万円
四国
23
36.7万円
地域別台数
関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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ホンダ  バモス   ダイハツ  エッセ
118万円169.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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