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GSとバモスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  バモス
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円178万円
バモスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1072
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  • レクサス GS 350 バージョンI 地デジ・ローダウン

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    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL エアサス 新品グノーシス フルエアロ

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関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
303
37.8万円
関西
136
32.4万円
東海
133
38万円
北海道
44
40.2万円
九州
197
42.8万円
東北
78
45.1万円
北陸・甲信越
66
37.8万円
中国
70
44.6万円
四国
45
48.8万円

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GSとバモスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  バモス
510万円765.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1998~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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