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GSとバモスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  バモス
VS
34.8万円598万円
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中古車相場 1.5万円157.6万円
バモスの相場表を見る
524 中古車掲載台数 1071
  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    274.9万円

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    380万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ

    本体価格
    139.6万円

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    19.9万円

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    39.9万円

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    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    19万円

関東
177
157.8万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
271
38.2万円
関西
162
31.8万円
東海
164
37.8万円
北海道
43
46万円
九州
167
45.3万円
東北
76
45万円
北陸・甲信越
69
46.3万円
中国
72
45.7万円
四国
47
40.4万円

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GSとバモスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  バモス
510万円764.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1998~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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