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N-VANとエッセを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエッセの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  エッセ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1.5万円113万円
エッセの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 380
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ABS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン DAMD/MARIBU/HondaSENSING/LEDナビチョイス

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当社デモカーアップ HondaSENSING ナビ Rカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス/純正CD/エアコン/パワステ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム メモリーナビ 地デジ ローダウン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス2本 4AT 走51000km

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ダウンサス エアロ 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル AT 全塗装 TEIN車高調ETC記録簿走行6.4万

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD A/C

    本体価格
    6.8万円

関東
535
135.4万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
310
138.6万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
90
30.6万円
関西
91
33.7万円
東海
58
24.4万円
北海道
13
24.9万円
九州
51
23.6万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円

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N-VANとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  エッセ
119.8万円201.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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