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N-VANとエッセを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエッセの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  エッセ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 375
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 レーンキープ ナビ TV Bカメ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 本州仕入ワンオーナー社外ナビTVクルコン

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 純正CD AUX端子 リヤワイパー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 衝突軽減 LEDライト USB AA

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン センシング最大5年保証ナビETC禁煙試乗車

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー ナビ  リアカメラ 2万5千キロ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション Wエアバック CD タイミングチェーン

    本体価格
    6.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L オーディオ スチールホイール

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D フロアオートマ CDプレーヤー リモコン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル BLOOOM バンビーノフェイス キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行7万km

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検令和7年3月まで キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D エアコン パワステ フロアマット CD再生

    本体価格
    21万円

関東
511
134.4万円
関西
288
134.1万円
東海
368
139.6万円
北海道
72
143.7万円
九州
305
138.4万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
139
144.2万円
中国
99
137.1万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
96
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円

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N-VANとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  エッセ
119.8万円201.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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