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レネゲードとエッセを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとエッセの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  エッセ
VS
89万円538万円
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中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
448 中古車掲載台数 374
  • ジープ レネゲード リミテッド ディスプレイオーディオ バックカメラ 黒革

    本体価格
    182.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 8インチナビ TV BT DVD 後カメラ LKA

    本体価格
    171.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグTV&ナビ&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    276万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ブラインドスポット リアカメラ SDナビ TV

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー CarPlay 黒革 純正ナビ ACC 禁煙

    本体価格
    272.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ 黒革 メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    282.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 純正ナビ カープレイ BU13型 レダクル

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル R/Tタイヤ 18AW バックカメラ BT USB ETC

    本体価格
    190.7万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ETC 地デジTV 純正アルミ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    64.8万円

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    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ドラレコ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備2年 ドラレコ CD 即日登録

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月まで・ローダウン登録・キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MTローダウンMINILITE15AW

    本体価格
    35万円

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
19
287.2万円
九州
54
237.2万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
95
30.9万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円

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レネゲードとエッセのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  エッセ
279.7万円640万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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