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エッセとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ジープ  アベンジャー
VS
5.5万円132.5万円
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中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス ETC 4AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス PW 15インチ社外AW 走行42.600km 5速車

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス フォグランプ 4WD

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Bluetooth ワンセグナビ CD TV SD ETC ツートーンカラー 禁煙 キーレス パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー  運転席エアバック 助手席エアバック ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ユーザー買い取り車 5速MT 全塗装 車高調 ファイコネ ルーフブラック フジツボ社外マフラー 社外アルミ ディスプレイオーディオ 社外スピーカー ETC ミラードラレコ 車高短 軽四耐久ベース

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5MT 15AW ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 純正オーディオ キ-レスエントリ- フロントフォグランプ 電動格納ミラー 純正14インチAW

    本体価格
    37.1万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 全国100台限定車 ワンオーナー 10.25インチタッチパネルナビゲーション パワーサンルーフ レザーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ LEDヘッドライト ETC 新車保証継承

    本体価格
    334.7万円

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    438万円

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    524.2万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    314.7万円

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    本体価格
    358万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    435万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ワンオーナー 革シ-ト Pシ-ト LED ETC2.0 アダプティブクル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- リアトラフィックモニター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション バックカメラ 盗難防止装置 新車保証継承

    本体価格
    287.7万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション ワンオーナー車両

    本体価格
    325万円

関東
85
32.3万円
関西
67
35.3万円
東海
40
29.6万円
北海道
8
25.3万円
九州
52
27.6万円
東北
13
33.2万円
北陸・甲信越
22
32.3万円
中国
28
29.8万円
四国
22
24.8万円
地域別台数
関東
35
394.4万円
関西
8
308.8万円
東海
13
343.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
3
401.3万円

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エッセとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ジープ  アベンジャー
68.3万円112.7万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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