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ミラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ミラとエッセの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
VS
1.9万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
776 中古車掲載台数 372
  • ダイハツ ミラ 660 TX タイミングチェーン式エンジン CVT 165

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TB 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 検7年11月 走行50091キロ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 4WD マニュアル5速 ウッドコンビハンドル

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速マニュアル キーレスキー ETC CD

    本体価格
    33.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CDチューナー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    15万円

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  • ダイハツ エッセ L 5速MT ワタナベ14AW 社外マフラー 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス オーディオ 電格ミラー アルミ

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 検R9/3 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    11.8万円

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    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ 外付フォグランプ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車高調 16インチAW マニュアル

    本体価格
    56.8万円

関東
173
27.8万円
関西
112
31.2万円
東海
89
29.2万円
北海道
57
31.9万円
九州
109
24万円
東北
67
30万円
北陸・甲信越
55
27.4万円
中国
59
26.5万円
四国
55
26.6万円
地域別台数
関東
99
29.7万円
関西
88
33.2万円
東海
53
26万円
北海道
12
24.3万円
九州
46
24.8万円
東北
18
29.6万円
北陸・甲信越
15
25.2万円
中国
25
25.6万円
四国
16
28.7万円

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
65.6万円171.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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