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ミニクロスオーバーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  エッセ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 381
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    69.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙 ナビ地デジTV 前後タイプドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT ACC ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    284.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ACC インテリジェントS 純ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    283.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ18AW 車検R08年5月

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純ナビ Bカメ 4WD シートヒーター クルコン

    本体価格
    360.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 後期型 ルーフキャリア付 ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 白革シート/ナビ/Bカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ テレビ ETC ドラレコ ローダウン

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション ドラレコ/ETC/車検R8年2月まで

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ ローダウン 社外アルミ センターマフラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CDチューナー

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    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マニュアルエアコン バイザー パワステ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT 社外アルミ サイドバイザー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1年保証距離無制限 走行距離38788キ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    14.8万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
170
243.1万円
北海道
74
188.7万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円

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ミニクロスオーバーとエッセのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  エッセ
335万円647万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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