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エッセとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エッセとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  スターレット
VS
1.5万円144.7万円
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中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
375 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ エッセ 660 X 走行32000km キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス フロアAT 13インチアルミ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X AT カロッツェリアポータブルナビ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D AT フル装

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CDチューナー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L R7/9法定整備付A/C有ETC付CDプレイヤー

    本体価格
    10.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検9年3月 5MT キーレス CD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 D クーラーエアコン.CD.キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

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    39万円

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  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    応談

関東
97
29.8万円
関西
93
34.4万円
東海
52
26.4万円
北海道
12
35.4万円
九州
42
25.1万円
東北
19
29.2万円
北陸・甲信越
17
26.3万円
中国
27
24.4万円
四国
16
30.1万円
地域別台数
関東
14
110.7万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
86.4万円

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エッセとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  スターレット
68.3万円112.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
58 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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