ダイハツ エッセ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
9000円~125.9万円
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中古車相場 |
106.9万円~145.8万円
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426台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ エッセ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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68.3万円~112.7万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
658 | 排気量(cc) | 3310 |
58 | 最高出力(馬力) | 211 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
19.4~26km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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