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カローラルミオンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   ダイハツ  エッセ
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 1.9万円122.8万円
エッセの相場表を見る
53 中古車掲載台数 349
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G パナソニック7型楽ナビフルセグTVナビ・ブルートゥース対応・バックカメラ・フルエアロ・ローダウン・スマートキー・ビルトインETC・フットルームオレンジイルミネーション・オートAC・マット&サイドバイザー!

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン1.5Gオンビ-リミテ ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV  ETC ドアバイザー

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 後期 ワンオーナー 特別仕様車 ナビ 地デジ DVD 前後ドラレコ ETC 電格ミラー レザーシート シートリフター 二列目分割可倒 HIDヘッドライト キーレス スペアキー EBD付きABS

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 後期型 SDナビ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 車高調 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ETC ナビ TV オートライト HID

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC 純正エアロ 純正ホイールキャップ オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライレコーダー キセノンヘッドライト プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 純正ナビ  CD DVD SD BT フルセグ

    本体価格
    69.5万円

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  • ダイハツ エッセ (ベース) カスタム

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス

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    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC・メモリーナビ・パワーウィンドウ

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4AT/走行距離61780KM/キーレス/エアコン/  パワーウィンドウ/純正オーディオ/エアバッグ/パワーステアリング/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 運転席助手席エアバック CD パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス ETC 4AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    13.8万円

関東
19
75.1万円
関西
7
74.9万円
東海
6
63万円
北海道
4
52.7万円
九州
4
69.2万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
3
62.1万円
中国
5
51.3万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
103
32.9万円
関西
76
33.1万円
東海
42
30万円
北海道
13
24万円
九州
48
30万円
東北
14
31.8万円
北陸・甲信越
18
29.6万円
中国
20
32.4万円
四国
15
25.8万円

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カローラルミオンとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ダイハツ  エッセ
168万円242.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1797 排気量(cc) 658
109~144 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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