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ハイエースバンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  エッセ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 1.5万円113万円
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3042 中古車掲載台数 381
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワイドナビ ベットキット付 Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベットキット/モデリスタ/9型ナビ/両側電動

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パワスラ ナビ ETC ESSEXホイール

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フルアエロPKG カスタム車両

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 100Vコンセント

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 1オーナーLEDヘッドライト前後ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ Wエアコン・6人乗り・新品バンパーガード

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング バッドフェイス/ベッドキット/ローダウン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3000ccディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

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  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ローダウン14インチアルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス/純正オーディオ/#14626

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    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外足廻り 社外AW・マフラー ローダウン

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    39.9万円

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    26.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マニュアルエアコン ドアバイザー

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    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ CD キーレス アルミホイール

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  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス パワーウインドウ Wエアバック

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  • ダイハツ エッセ 660 L スタッドレス ノーマルタイヤ付 ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正CDデッキ ライトレベライザー

    本体価格
    25.9万円

関東
963
365.5万円
関西
461
366.6万円
東海
523
365.3万円
北海道
261
335.7万円
九州
331
300.3万円
東北
201
376万円
北陸・甲信越
183
345.6万円
中国
75
345.1万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
90
30.6万円
関西
92
33.4万円
東海
58
24.4万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
24.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
16
29.7万円

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ハイエースバンとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  エッセ
170.6万円558.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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